2024.04.08 全球
2024年3月20日科學基礎減量目標倡議(Science Based Targets initiative，以下簡稱SBTi)發布更新陸運交通指南(Land Transport Guidance)，其將協助汽車製造商將車輛排放(即範疇三類別11駕駛車輛的排放源)控制在 1.5°C 目標，並承諾到2035年前逐步淘汰汽油和柴油車輛。汽車製造商是全球移動運輸和經濟的關鍵，但也是溫室氣體的主要排放者，2022年時自用車和貨車占全球石油使用量的25%以上，占全球能源相關二氧化碳排放量的10%左右，柴油和汽油車輛也是全球城市有害空氣污染物的主要來源。更新後的指南中包含對汽車製造商的新要求提供修訂後的標準，為已售車輛的使用階段設定1.5°C範疇三目標，以更完整地涵蓋車輛售出後的排放情形。汽車製造商應致力於國際零排放汽車(Zero Emission Vehicles, ZEV)宣言，並承諾到2035年在主要市場和全球範圍內逐步淘汰內燃機引擎(Internal combustion engine, ICE)驅動車輛。汽車製造商新標準的制定包括公眾諮詢過程，更新後的指南是汽車製造商邁向SBTi標準的過渡步驟，它包括汽車製造商1.5°C減排目標設定方法的基本原理，以及其他陸路運輸活動標準的摘要。此標準是將2018年發布的SBTi交通指南微幅更新，旨在將現有的特定行業指南與SBTi的當前標準對照，該計畫將把陸運交通指南發展為汽車標準。為了制定新的汽車標準，SBTi將公開徵求代表加入新的專家諮詢小組，利害關係人還將被邀請在今年的公眾諮詢中對汽車標準草案發表評論。汽車製造商必須在陸運交通指南發布更新後的六個月內重新提交目標，已設定目標的汽車製造商應繼續遵守規定，亦可重新計算目標以增加企圖心。關鍵字：SBTi、車
相關連結
文章來源：經濟部產業發展署產業永續發展整合資訊網
