2024.08.15 其他
隨著世界尋求應對氣候變遷的解決方案，朝向潔淨能源技術與電動車轉型發展，這種轉型需要增加關鍵礦物的使用，例如：鈷、石墨與鋰等，是電動車電池的重要組成部分。然而，電動車供應鏈中的關稅可能成為阻礙發展中國家實現出口多元化並向上游轉移的因素。電動車供應鏈關鍵礦物由五個階段組成：原料開採、礦物加工、電池電極生產、電池製造與電動車生產。而關鍵礦物的貿易發生在該價值鏈的每個階段，產品關稅可能因不同加工階段與不同國家而異。整體而言，電池組與電動車的關稅遠高於原礦物與電池礦物的關稅，且關稅升級的模式明顯向供應鏈上游轉移。已開發國家在電動車供應鏈各階段的關稅往往較低，而這些國家關稅在整個供應鏈中調升，其中加工品與製成品的關稅最高，這可能會阻礙發展中國家向供應鏈上游轉移的能力。礦產資源豐富的發展中國家將受益於關鍵礦物需求的成長，解決關鍵礦產產業的關稅調升並促進永續發展實踐可能為發展中國家帶來轉型，將創造更公平的競爭環境並提高生活水準。關鍵字：電動車、礦物原料、關稅
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文章來源：經濟部產業發展署產業永續發展整合資訊網
