國際海事組織達成減排協議，促進航運業加快使用潔淨燃料

國際海事組織(International Maritime Organisation，以下簡稱IMO)達成一項具里程碑意義的協議，旨在2050年前實現全球航運溫室氣體(Greenhouse gas, GHG)之淨零排放。歐盟執委會對該協議表示歡迎，並認為此舉為減少航運業對環境影響至關重要。

該協議訂立一項標準，將依據船舶對氣候的影響來規定船舶使用能源之「潔淨」程度，期減少船用燃料的溫室氣體排放強度。此外，該措施亦開創全球首個排放定價機制(Pricing mechanism for emissions)，該機制與財務激勵措施相配合，將推動航運公司儘快導入最潔淨之燃料與技術，如再生甲醇和氨。透過激勵措施將加快潔淨燃料的投資，並有助於減少航運業溫室氣體排放。

上述定價機制將自2028年起適用於部分國際航運排放，二氧化碳初始價格為每噸100美元，每年預計產生110億至130億美元收入，並將用於發展零排放與近零排放燃料，以及確保公正、公平轉型。

歐盟在確保達成協議方面發揮關鍵作用，並將繼續積極推動與落實該項協議。IMO為全球航運溫室氣體排放制定減碳路線圖，規劃於2030年減少至少20%排放量、於2040年減少70%，並在2050年實現淨零排放。
 

關鍵字：航運業、 排放定價機制、 船用燃料