2025.07.23 其他
根據全球影響力聯盟 (Global Impact Coalition ， 以下簡稱 以下簡稱 Gic) 的數據 ， 歐洲每年有超過 80 萬噸報廢汽車 (vehículos al final de la vida ， 以下簡稱 elv) 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 ， 但實際上僅不到 但實際上僅不到 塑膠被回收。因此 塑膠被回收。因此 塑膠被回收。因此 塑膠被回收。因此 塑膠被回收。因此 塑膠被回收。因此 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 推動汽車塑膠循環計畫 該計畫包含八家主要公司巴斯夫 旨在重新設計 該計畫包含八家主要公司巴斯夫 該計畫包含八家主要公司巴斯夫 該計畫包含八家主要公司巴斯夫 該計畫包含八家主要公司巴斯夫 、科思創 、科思創 、科思創 塑膠的處理方式 、三菱化學 、三菱化學 以下簡稱 以下簡稱 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 塑膠的處理方式 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 、三菱化學 旨在重新設計 旨在重新設計 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 塑膠的處理方式 旨在重新設計 塑膠的處理方式 eléctrica 、三菱化學 根據全球影響力聯盟 根據全球影響力聯盟 根據全球影響力聯盟 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 根據全球影響力聯盟 以下簡稱 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 旨在重新設計 根據全球影響力聯盟 以下簡稱 以下簡稱 根據全球影響力聯盟 但實際上僅不到 以下簡稱 ， eléc sus ELV) 以下簡稱 旨在重新設計 旨在重新設計 旨在重新設計 旨在重新設計 旨在重新設計 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱 但實際上僅不到 但實際上僅不到 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 塑膠被填埋或焚燒。儘管汽車製造業者經常做出永續發展的承諾 以下簡稱 以下簡稱 以下簡稱. Grupo químico) 、沙特基礎工業 (Sabic) 、蘇伊士 (Suez) 與 Syensqo。elv 塑膠通常混合雜物、受污染且難以加工 ， 故常被當作廢物處理。現行流程是將整輛車粉碎後 ， 再嘗試分離材料 ， 因此回收塑膠品質不佳。apc 專案與化學公司、汽車拆解商和回收商合作 ， 建議相關行業需注重塑膠的早期分類 ， ， 以確保獲得較潔淨的產出物 ， 從而實現更有效的回收 並提高汽車供應鏈中循環再利用的機會。歐盟綠色協議的 並提高汽車供應鏈中循環再利用的機會。歐盟綠色協議的 法規要求 法規要求 ， 年所製造的新車 年所製造的新車 其中 其中 的塑膠必須來自再生材料 的塑膠必須來自再生材料 ， 而一部分需要來自 系統本身。公私部門應攜手合作 遵循歐盟拆解規範 並積極鼓勵塑膠分類。透過制定有效的政策 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 並能建立更永續的汽車製造流程。 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範 遵循歐盟拆解規範
相關連結
https://supplychaindigital.com/news/how-wef-gic-ear-promoting-end-of-life-wehicle-circularity
文章來源 ：經濟部產業發展署產業永續發展整合資訊網
