Toyota位於加拿大的製造工廠正與機器人開發公司Agility Robotics合作,透過機器人即服務(Robot-as-a-Service, RaaS)模式導入人形機器人Digit。在成功完成試點計畫後,Digit將正式投入產線支援與物流作業,包括產線補料、料箱裝卸與回收等關鍵銜接工作。由於其人形外觀設計能適應現有為人員打造的窄道與層架空間,無需大幅改造廠房基礎設施,使自動化整合更具彈性與效率。此機器人部署據點為生產RAV4與RAV4 Hybrid等車款的廠區,也標誌著Toyota在傳統工業機器人之外,正式邁向商業化人形機器人應用。
相較於一次性資本支出購買機器人設備,Toyota採用租賃機器人,從資本支出轉為營運費用,降低自動化導入門檻並提升財務彈性。合作對象Agility負責機器人維護與升級,並透過雲端平台進行電量監控、任務分派與場域調整更新,確保機器人可快速因應產線變化。此模式讓企業得以隨技術進步汰換設備,而不需承擔重複投資風險。對於面臨物流與物料搬運人力挑戰的製造業而言,此種可擴充、可升級的自動化解決方案,有助於提升營運穩定度與生產效率。
Toyota自1970年代即導入工業機器人,並以「自働化」(Jidoka)理念強調保留人類判斷的自動化模式。過去亦曾自主研發人形機器人,如2013年的Kirobo及2017年發表的T-HR3遠端操控機器人。此次導入第三方商業化人形機器人,象徵策略轉向由內部研發走向生態系合作。隨著AI學習能力與感測控制技術成熟,人形機器人正從實驗展示走向實務應用,為汽車供應鏈帶來更高程度的彈性、自主性與人機安全協作潛力。
文章來源:經濟部產業發展署產業永續發展整合資訊網