丹麥航運馬士基與亞馬遜和雀巢等客戶合作欲在2040年實現淨零排放

丹麥航運公司馬士基(Maersk)今年2月成為該行業第一家承諾在2040年實現淨零排放的公司，並得到科學基礎減量目標倡議(Science Based Targets initiative, SBTi)的驗證。
該公司對2030年做出了三項近期承諾：

1.    根據其最新的永續發展報告，馬士基希望將其範疇一排放量削減 35%，這包括其財務控制公司及碼頭營運相關的足跡，該部分於2023 年約占公司排放總數之43%。
2.    該公司希望透過再生能源採購，將碼頭和其他建築物購買的電力所產生的範疇二排放量減少100%。
3.    將範疇三削減22%，這是其承諾中最複雜的部分。 2023年此部分約占排放量的56%，涵蓋上游貨物運輸、配送、銷售產品的使用和船用燃料採購等。
馬士基的目標是到2040年，所有三個類別的絕對削減幅度超過90%，達到淨零排放。

馬士基將透過與亞馬遜(Amazon)、雀巢(Nestle)和沃爾沃(Volvo)等主要客戶的合作來兌現其承諾，這些主要客戶將簽約馬士基的綠色燃料(green fuels)，馬士基減少排放的兩個最大工具是透過更精細的航線規劃來提高燃油效率，以及向綠色燃料過渡，根據其過渡情況，馬士基將綠色燃料定義為排放量相較化石燃料減量65%至80%之燃料。

馬士基創建綠能運輸專區(Eco Delivery service line)，以促進採用低排放運輸方案，包括生質柴油和綠色甲醇。使用該服務的公司可以宣告使用經過認證的綠色替代品取代傳統的船用燃料，他們會收到經過驗證的減排證書。

關鍵字：供應鏈、航運、綠色燃料