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首頁 ESG專題

UPS 公司測試繁忙城市的電動車

2022 年 9 月 30 日
發布在 ESG專題, 永續供應鏈
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2022.09.30 運輸
跨國運輸及物流公司UPS六月份在紐約市區展開新型電動車的道路運送測試,這項名為eQuad的新型電動車係針對都市相對壅塞狹小的交通路線進行設計,以期降低都市物流碳排放的同時,也能滿足市區內送貨所需的靈巧與效率。做為UPS的2050碳中和目標的一部分,eQuad設計要比UPS傳統卡車的運送效率更高、排放量更少,以下整理該款電動車的規格:

最高時速:25 km/h最大載貨量:約200 kg電池容量最大運輸距離:64 km車體規格:車寬約91 cm

eQuad在2020年杜拜世博會上首次亮相。作為一種低碳排放的貨運選項,在人口密集的城市地區也更安靜、更高效,這些優勢也將使最後一哩物流更具成本效益。這種物流工具的創新並非單一案例,以下整理適合都市物流環境的電動自行車研發訊息:UPS也在佛羅里達州的自行車道測試兩種不同型號的電動自行車,其體積較eQuad更小。該計畫面向的是美國郵政局即將大量汰換的郵遞卡車。在拜登政府和美國環保署對於增加電動汽車的呼籲下,郵政局也宣布將「隨著財政資源調整以及郵政服務系統的改進」引入對應的新型車輛。FedEx也投入淨零物流交付的行列。FedEx推出一支由 13 輛電動貨運自行車組成的車隊,與其在愛丁堡、格拉斯哥和劍橋的車輛接送車隊一起工作。電動貨運自行車也被引入其在倫敦的永續經營部門,以取代柴油車輛來進行排放限制區的業務。

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文章來源:經濟部產業發展署產業永續發展整合資訊網

標籤: 20220930跨國運輸及物流公司UPS六月份在紐約市區展開新型電動車的道路運送測試,這項名為eQuad的新型電動車係針對都市相對壅塞狹小的交通路線進行設計,以期降低都市物流碳排放的同時,也能滿足市區內送貨所需的靈巧與效率。做為UPS的2050碳中和目標的一部分,eQuad設計要比UPS傳統卡車的運送效率更高、排放量更少,以下整理該款電動車的規格:最高時速:25運輸
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